富山ー立山駅ー美女平ー室堂ー 大観峰ー黒部平ー黒部ダムー扇澤駅ー松本
立山黑部
立山黑部阿爾卑斯山脈路線是一條連結富山縣立山町立山站和長野縣大町市扇澤站的道路，
因為立山一帶高達2500公尺的高原地帶，山上長年積雪，春季開山時有機會看到高達10樓的雪牆美景。
也因為這一路線最大高低差將近2000公尺，想要穿越立山黑部必須使用多達6種的交通工具。
至於很多人疑問是立山黑部還是黑部立山，其實端看進出的方向而定。
從富山進入就是立山黑部，從扇澤進入就是黑部立山。
這次的旅程以富山為中心，前一晚住富山，當天穿越立山黑部後再從松本搭乘新幹線返回富山。
因為有事先購買JR PASS全國券，憑PASS購買立山黑部單程套票便宜3000円，但是記得要搭乘前一天購買
穿著的部分，很多人會擔心山上高原地區是否很冷，
如果當天沒有強風吹襲，雖然兩邊都是厚厚的雪壁，氣溫大約3~4度，
真正的體感溫度並不會很低，並不需要把自己包成熊再出發~
另外要注意的是，雪地陽光反射很強，可以的話就帶一副太陽眼鏡吧。
萬事俱備之後，就準備開始征服立山黑部吧。
各種交通時刻表
富山-立山 電鐵
剛開山時真的是旅客的高峰期，大家都想看壯觀的雪壁，
即使當天6點半已經在富山電鐵站等候，還是差點擠不上7:04的電車呢。
建議想要避開人饒要早點起床，越晚人越多。
立山站-美女平 登山纜車
在富山電鐵時已經事先畫好搭乘立山登山纜車的時間，所以等到8:20能搭車，
上車前的空檔就在立山站附近拍拍照吧。
立山站外的小小地標
準備要搭車啦，斜斜長長的軌道從下往上看真的有點嚇人呢
纜車車體構造也是斜上構成，一次最多可以搭乘120名乘客。
美女平-室堂 立山高原巴士
從美女平可搭乘立山高原巴士到室堂，如果有興趣想要登山，可以從彌陀原下車
從美女平至室堂約50分鐘。
(圖片取自官網)
到達室堂就是立山黑部的旅遊重點啦~
到車站前會先經過有名的雪之大谷，也就是鼎鼎大名的日本阿爾卑斯山
到站之後再往回走約5分鐘就能欣賞這壯闊的奇景了。
被冰雪包圍了室堂車站
上次來的時候6月，雪壁沒有這麼壯觀，難得這次趕上開山，有機會看到4層樓高的雪景
很幸運當天的天氣晴朗，白雪藍天交織映成絕景，怎麼拍都拍不夠，人生有幸欣賞如此美景，值得!
當天雪牆有16公尺，雖然沒有到最高的30公尺，但也心滿意足啦
也可以登上車站附近的雪丘一覽山頭美景，往下看室雪之迷宮，大約6月的時候會開放。
歡迎來到立山黑部~
對了，6月的時候室堂站附近有免費的雪製滑梯，可以盡情玩個痛快。
室堂-大觀峰
立山隧道無軌電車連接室堂與大觀峰，車程約十分鐘，
無軌電車以電力操控，在隧道內行走很有探險的風味呢。
大觀峰有座展望台可以飽覽日本阿爾卑斯山與黑部水庫，
可是當天人太多擠不進去，只好放棄。
大觀峰-黑部平 架空索道
從大觀峰到黑部平，可搭乘360度全景觀的架空索道，7分鐘的車程可以盡情觀賞黑部水庫景色，
算是彌補沒有到大觀峰展望台的遺憾。
架空索道
壯闊的立山連峰
索道上拍出去的立山連峰，山腳下是黑部水庫。
在皚皚白雪中穿梭山峡間，既寫意又刺激。
黑部平-黑部湖 黑部登山纜車
黑部平也有一個展望台，可眺望雄偉山脈與黑部湖景色。
剛好有MODEL在拍照，由專業攝影師指導取景地點。
與立山登山纜車相似的黑部登山纜車，在隧道間往來黑部平與黑部湖。
從黑部湖站經水庫步行至黑部水庫站，大約需要15分鐘。
沿途少不了的是壯闊的黑部水庫，初春湖面仍然結冰，到了夏季湖水解凍之後，可以在湖面上搭船。
潔白的湖面與深色的山峰
黑部水庫的展望台也值得推薦，但是剛開山還積雪未融沒有開放有點可惜。
黑部水庫-扇澤站 關電隧道無軌電車
立山黑部最後一種特別的交通工具，關電隧道的無軌電車，
隧道是興建於黑部水庫時建成，從黑部水庫通往扇澤站大約需要16分鐘。
到扇澤站可以搭巴士前往信濃大町、JR長野站或是JR新宿站，
而我是選擇搭到松本站，順便去松本城逛逛，欣賞滿開的櫻花。
松本街道上正巧櫻花盛開。
松本城天守閣
倒映湖面的松本城與盛開的櫻花
最喜歡這張有日式古城的人文風格，也有自然景觀盛開櫻花襯托，
自然與人文的和風之美融在一起。
離開松本之前，不妨到松本車站裡買份山賊燒(唐揚げ)再走，是有名的松本名物喔。
雖然不是第一次到立山黑部看雪牆，但卻是第一次甫開山就直闖立山，
對於雪景的憧憬一次滿足，人生必到的旅遊清單check。
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